轉輪除濕機以前由于除濕轉輪高密集技術的特點，在中國的發(fā)展可以分為3個階段，2000年之前為初級階段，國內無自主產(chǎn)權，所有轉輪全部國外進口；2005年-2008年，中級階段，大量國外品牌轉輪搶占中國市場，國內自主研發(fā)轉輪開始并有小批量產(chǎn)品；2009年以來，飛速發(fā)展階段，各類轉輪結構的除濕機從結構形式到風量規(guī)格，百花齊放，國內配套組裝技術漸趨成熟，國內已有大量轉輪除濕機生產(chǎn)廠家，主要集中在北京、上海、無錫、杭州等地，都是以采購進口除濕轉輪進行整機組裝為經(jīng)營模式。各個生產(chǎn)廠家都各自有一定的市場，但是產(chǎn)品質量良莠不齊。

空氣處理的原理 連續(xù)不斷地提供干燥空氣。空氣處理是采用蜂窩式除濕轉輪的干式除濕機。 空氣處理的蜂窩式轉輪在旋轉時，持續(xù)重復吸濕再生動作，不影響空氣流動,連續(xù)不斷地提供低露點的干燥空氣。 除濕機的轉輪采用美國Eco-Fresh CS系列全熱轉輪/輪芯， Eco-Fresh CS系列轉輪全熱轉輪適用于各種用途：
⑴用于腐蝕環(huán)境中的EcoFresh輪
金屬硅酸鹽干燥劑合成在無機纖維基材上，以和高耐腐蝕性，可用水洗。
⑵顯熱轉輪
EcoFresh顯熱轉輪有采用鋁制基材的，也有采用無機纖維基材的，可提供大顯熱的回收。轉輪采用交替的平面和波紋鋁箔制成，寬度均勻。轉輪蜂窩狀鋁箔通過纏繞和附著而形成一種結構強度非常好的﹑剛性的介質，不會因為溫度或濕度的變化而發(fā)生破裂或變形等現(xiàn)象。
⑶用于噴漆車間的EcoFresh輪
噴漆系統(tǒng)消耗大量的能量，因此能量回收成為該系統(tǒng)中節(jié)約運行費用的重要途徑。應用于噴漆車間的EcoFresh轉輪能大的回收能量。輪經(jīng)過了的設計，可確保輪子不會被漆堵塞。

吸附式轉輪的除濕原理： 除濕轉輪在除濕段內部由密封系統(tǒng)分為處理區(qū)域和再生區(qū)域，除濕轉輪以 8-10轉/小時的速度緩慢旋轉，以整個除濕為一個連續(xù)的過程。當處理空氣通過轉輪的處理區(qū)域時，其中的水蒸汽被轉輪中的吸濕介質所吸附，水蒸氣同時發(fā)生相變，并釋放出潛熱，轉輪也因吸濕了一定的水份而逐漸趨向飽和；這時，處理空氣因自身的水份減少和潛熱釋放而變成干的、熱的空氣。同時，在再生區(qū)域，另一路空氣先經(jīng)過再生加熱器后，變成高溫空氣（一般為100-140度）并穿過吸濕后的飽和轉輪，使轉輪中已吸附的水份蒸發(fā)，從而恢復了轉輪的除濕能力；同時，再生空氣因水份的蒸發(fā)而變成濕空氣；之后，再通過再生風機將濕空氣排到室外。 作為轉輪吸附式除濕機，其主要的核心部件是除濕轉輪，轉輪是由玻璃纖維和耐熱的陶瓷材料作為轉輪的內部支撐載體，加以特殊的效吸濕介質材料（如硅膠）而合成。這樣，吸濕劑加以轉輪自身的特殊蜂窩結構，不僅了轉輪與空氣接觸的表面積，也提高轉輪的吸濕效率，增加了吸濕能力；轉輪可通過氣體吹掃清洗，以便除去轉輪表面的一些機械污染物質，如灰塵，油污等。